Programator czujników ciśnienia CUB TPMS Sensor AID 4.0 EVO Truck z OBDII

Programator czujników ciśnienia CUB TPMS Sensor AID 4.0 EVO

Znany już wielu użytkownikom marki CUB model 4.0 (w lutym 2020 r. otrzymał nagrodę „ZŁOTY MEDAL MTP” za nowoczesne i innowacyjne rozwiązania, potwierdzającą doskonałość produktu) doczekał się zmodyfikowanej i rozszerzonej wersji.

Narzędzie dla profesjonalisty

Sensor AID 4.0 EVO firmy CUB to zaawansowany programator czujników ciśnienia TPMS, następca popularnego programatora Sensor AID 3.0. Nowa wersja otrzymała szereg rozbudowanych opcji wspomagających zarządzanie informacjami o serwisowanych autach. Została też wyposażona w nowe funkcje i czytelny interfejs, a całość zamknięto w zupełnie nowej, poręcznej i pyłoszczelnej obudowie z kolorowym wyświetlaczem.

Uniwersalne rozwiązanie

Jeśli zastanawiasz się jaki programator TPMS wybrać, to możemy zapewnić, że Sensor AID 4.0 EVO jest idealnym, nowoczesnym narzędziem do diagnozy wszystkich czujników (OEM i zamienników), a także do programowania uniwersalnych czujników CUB Uni-Sensor – jako klony lub czujniki z nowym nr ID.­ Dzięki temu urządzeniu i uniwersalnym czujnikom CUB możesz dysponować wszechstronnym rozwiązaniem z zakresu obsługi bezpośredniego systemu TPMS w praktycznie wszystkich autach osobowych z europejskiego i amerykańskiego rynku.

Baza danych ogumienia

Nowa odsłona programatora Sensor AID to jednak nie tylko zestaw podstawowych funkcji typowych dla większości programatorów TPMS. Specjalnie dla serwisów ogumienia i przechowalni opon w urządzeniu zaimplementowano możliwość utworzenia kartoteki – bazy danych zawierającej szereg informacji na temat ogumienia i pojazdu klienta. Dzięki temu serwisant dosłownie „trzyma w ręku” wszystkie istotne dane związane z serwisem czujników TPMS. Dzięki wykorzystaniu nowych funkcji można sporządzić kompleksową dokumentację stanu kół i czujników w aucie klienta – bazę danych zawierającą: datę odczytu, dane klienta, numer VIN i rejestracyjny pojazdu, stan czujników, stan bieżnika, a także fotografie np. pojazdu i kół.

EVO - obsługa pojazdów ciężarowych

„EVO”, poza wszystkimi funkcjami wersji 4.0, pozwala na obsługę pojazdów ciężarowych. Producent w pełni przygotował się do zmian w prawie na naszym obszarze gospodarczym. Mowa o ROZPORZĄDZENIU PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY (UE) 2019/2144 z dnia 27 listopada 2019 r. w sprawie wymogów dotyczących homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (Dz.U. L 325 z 16.12.2019, s. 1) oraz powiązanym z nim w zakresie TPMS, Regulaminem ONZ nr 141 zawierającym szczegółowe wymagania stawiane temu systemowi dla poszczególnych kategorii pojazdów.

Poza pojazdami osobowymi, wskazane przepisy wprowadzają obowiązek stosowania systemu TPMS (według nowej definicji systemu) w pojazdach kategorii:

• M2, M3 – autobus
• N2, N3 – pojazd ciężarowy
• O3, O4 – przyczepa/naczepa ciężarowa

Wspomniane rozporządzenie wskazuje również na kluczowe terminy:

1. Data, od której następuje odmowa udzielenia homologacji typu UE: 6 lipca 2022 r.
2. Data, od której zakazuje się rejestracji pojazdów oraz wprowadzania do obrotu i dopuszczania komponentów i oddzielnych zespołów technicznych: 7 lipca 2024 r. 

Sensor AID 4.0 EVO posiada rozszerzoną bazę pojazdów. Aktualnie poza osobowymi, użytkownik ma możliwość wyboru pojazdów ciężarowych wpisujących się w kategorie objęte wspomnianym rozporządzeniem. Bez zmian, zgodnie z polityką marki CUB, użytkownicy otrzymują w tym zakresie nieodpłatną aktualizację. W ramach dostosowania do obsługi pojazdów ciężarowych, zmodyfikowano również mechaniczny miernik głębokości bieżnika, który obecnie pozwala na pomiar do 20 mm.

Zaawansowane funkcje 

Za wyborem Sensor AID 4.0 EVO jako narzędzia diagnostyczno-programistycznego do obsługi bezpośredniego systemu TPMS przemawia sprawdzona renoma firmy CUB jako jednego z wiodących dostawców osprzętu TPMS, a także szereg przemyślanych rozwiązań, jakie CUB zaimplementował w nowej wersji. Do najważniejszych zalet i funkcji programatora należą:

• obsługa aut ciężarowych oraz naczep wyposażonych w bezpośredni system kontroli ciśnienia
• ponad 98% obsługiwanych aut osobowych wyposażonych w bezpośredni systemem TPMS (zarówno z europejskiego jak i amerykańskiego rynku),
• diagnozowanie czujników OEM oraz ich zamienników – czujników uniwersalnych,
• programowanie czujników uniwersalnych CUB Uni-Sensor jako klon lub czujnik z nowym numerem ID,
• zapis i odczyt numerów ID czujników z pamięci pojazdu z wykorzystaniem modułu OBDII,
• bezprzewodowy moduł OBDII, który można połączyć z programatorem za pośrednictwem łączności Bluetooth,
• wbudowany aparat fotograficzny, który może służyć np. do dokumentacji stanu ogumienia pojazdu,
• skanowanie kodów kreskowych i QR (np. ułatwienie zapisu nr VIN),
• rozpoznawanie tablic rejestracyjnych różnych formatów,
• pomiar głębokości bieżnika opony z możliwością zapisu wyników dla 3 stref każdej opony,
• zapis danych dotyczących ogumienia pojazdu – osobno dla każdego koła (włącznie z zapasowym): rozmiar i typ opon, oznaczenie DOT, ciśnienie, ID czujnika, stan baterii, a także rodzaj felgi.
• baza procedur przyuczania aut do czujników TPMS – teraz zawsze pod ręką,
• wbudowana latarka (dioda LED), wspomagająca aparat i skanowanie kodów w sytuacji niedostatecznej ilości oświetlenia,
• kolorowy ekran TFT i czytelny, intuicyjny interfejs graficzny (także w jęz. polskim),
• menu w języku polskim,
• duże przyciski sterujące o dobrze wyczuwalnym skoku (obsługa nawet w grubych rękawicach nie stanowi problemu),
• ergonomiczna obudowa wykończona gumowaną antywstrząsową i antypoślizgową osłoną, a także nieduża waga (ok. 600 g) i rozmiar ułatwiają trzymanie urządzenia w ręku,
• łatwość aktualizowania bazy obsługiwanych aut oraz list procedur przyuczania do czujników – teraz aktualizacje można wgrywać poprzez sieć Wi-Fi,
• magnes niezbędny do wzbudzania niektórych czujników OEM.

Oprogramowanie

Wraz z urządzeniem Sensor AID 4.0 użytkownik otrzymuje oprogramowanie TIM służące do archiwizacji i przeglądania w komputerze zapisanych programatorem danych. Z poziomu komputera można wydrukować szczegółowy raport dla klienta na temat ogumienia i czujników TPMS w jego aucie. Można też wydrukować zapisane zdjęcia lub skopiować je do innej lokalizacji. Program umożliwia także wprowadzanie krótkich notatek do karty pojazdu, a także zapisywanie lokalizacji opon w przechowalni.