Czujnik ciśnienia TRUCK 2.0 UNI Sensor CUB TPMS 433MHz

Czujnik ciśnienia TPMS Truck 2.0 Uni-Sensor 433 MHz 14 bar

Czujnik dla pojazdów ciężarowych

Truck 2.0 Uni-Sensor to nowa wersja uniwersalnego (programowalnego) czujnika ciśnienia TPMS przystosowanego do użycia w pojazdach ciężarowych, dostawczych i autobusach. Czujnik wyróżnia się maksymalnym ciśnieniem roboczym 14 bar, a także możliwością montażu na środku obręczy felgi, z dala od jej kołnierza.

Montaż niezależny od zaworu

Zalecanym sposobem instalacji czujnika Truck 2.0 w pojazdach użytkowych jest jego montaż na środku obręczy felgi. Umożliwia to – dostępny osobno – zestaw montażowy złożony z uchwytu i pasa na felgę z punktami mocowań dla średnic montażowych 17,5”, 19,5”, 20” lub 22,5” (w strefie obręczy położonej najniżej). Zamontowany w ten sposób czujnik nie będzie narażony na uszkodzenia podczas demontażu/montażu opony, a zdejmowanie bądź zakładanie ogumienia będzie łatwiejsze. Nie ma też potrzeby stosowania zaworów przeznaczonych tylko do jednego typu czujnika.

Montaż z zaworem

Czujnik można także zainstalować bezpośrednio na kompatybilnym zaworze – wyposażonym w mocującą śrubę M6.

Kompatybilny z Sensor AID

Czujnik może być programowany i aktywowany za pomocą programatorów Cub Sensor AID zawierających bazę pojazdów ciężarowych, dostawczych i autobusów:

• Sensor AID 3.0 TRUCK, 
• Sensor AID 4.0 EVO,
• Sensor AID 4.0 LITE.

Uniwersalne zastosowanie

Czujniki Truck 2.0 Uni-Sensor mogą pracować jako zamienniki dla uszkodzonych lub niedziałających oryginalnych czujników – bez potrzeby przeprogramowania komputera w aucie. Mogą być użyte np. w drugim zestawie kół i będą zachowywały się jak czujniki oryginalne. Można je zaprogramować jako zamienniki, które będą posiadały inny numer ID niż oryginały, a przy tym będą pasowały do podanego modelu auta. Można również wykonać duplikat (tzw. „klon”) oryginalnego czujnika, przy użyciu tego samego ID., który posiada oryginalny czujnik OE. 

Podstawowe zalety czujnika Truck 2.0 Uni-Sensor

• maksymalne ciśnienie robocze 14 bar,
• możliwość montażu na środku obręczy (za pomocą dodatkowego zestawu),
• długi czas pracy (bateria zaczyna działać dopiero po aktywacji czujnika),
• praca z częstotliwością 433 MHz (Europa),
• możliwość programowania jako duplikat lub zamiennik,
• czujnik może być przeprogramowany do 100 000 razy,
• czujniki spełniają normy produkcyjne IC’s oraz ISO 9000,
• programowanie przewodowe lub bezprzewodowe.